La mai bine de două luni de la semnarea contractului, lucrările au început în forță de pe cel mai nou tronson al Autostrăzii Transilvania, cel cuprins între Ungheni și Târgu Mureș. Reprezentanții Asociației Pro Infrastructură au mers pe șantier și au verificat modul în care s-a mobilizat constructorul, iar ceea ce au văzut acolo i-a surprins în mod plăcut.
„La 6 săptămâni de la debutul lucrărilor întreg șantierul este atacat, executându-se săpături în deblee, umpluturi, coloane forate pentru structuri, podețe și chiar relocări de utilități. Dacă menține ritmul bun de lucru și numeroasele rețele de utilități electrice vor fi relocate în timp util, constructorul Strabag are șanse bune să finalizeze șantierul până la finalul anului 2021, conform termenului contractual.
Solicităm CNAIR să se implice activ în operațiunile de relocare a utilităților problematice și să recepționeze cu prioritate studiul de fezabilitate pentru continuarea acestui proiect cu primul tronson al Autostrăzii A8 Tg. Mureș- Iași- Ungheni, cei 10 km dintre Tg. Mureș și Acățari”, au scris cei de la Pro Infrastructură.
Valoarea estimată a contractului pentru acest tronson din A3 este de aproape 285 milioane de lei, fără TVA. Contractul prevede execuţia lucrărilor pentru cei 4,5 kilometri de autostradă dintre Târgu Mureș și Ungheni, precum și realizarea unui drum de legătură de 4,7 kilometri.
este parte a
1 comentariu
Dispecerizarea mai atentă cu GPS ar putea da în lături Vălul Miresei, arătând diferențe de trasee cu deconturi efectuate spre cosirea bugetului de Stat, în contra interesului Public ?