Proiectul trenului metropolitan din Cluj face un pas decisiv înainte, după semnarea oficială a contractului de finanțare. Investiția este susținută cu peste 1,13 miliarde de lei din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport, finanțat din Fondul European de Dezvoltare Regională.
Acordul a fost semnat de Primăria Cluj-Napoca, CFR SA și Ministerul Transporturilor, iar valoarea totală a proiectului ajunge la aproximativ 1,42 miliarde de lei. Durata de implementare este estimată la 45 de luni, cu termen de finalizare stabilit pentru decembrie 2029.
Conectivitate mai bună în zona metropolitană
Noul sistem feroviar va asigura transport de călători între Gârbău și Bonțida, folosind în mare parte infrastructura existentă. Traseul va lega localități importante din zona metropolitană, precum Baciu, Cluj-Napoca, Apahida și Jucu.
Proiectul include 23 de puncte de oprire: 8 vor fi construite complet, 5 vor fi modernizate, iar restul vor rămâne neschimbate.
Modernizări și trenuri electrice noi
Investiția presupune lucrări ample de infrastructură feroviară:
- aproximativ 3 kilometri de cale ferată nouă spre Bonțida;
- modernizarea a peste 50 de kilometri de linii existente;
- construirea de pasaje denivelate pentru pietoni și trafic rutier;
- reabilitarea trecerilor la nivel;
- amenajarea de parcări în apropierea stațiilor.
În plus, proiectul prevede achiziția a 7 trenuri electrice regionale, care vor deservi viitorul sistem de transport.
Trafic redus și transport mai rapid
Autoritățile susțin că trenul metropolitan va contribui la decongestionarea traficului rutier, în special pe DN1, și la reducerea poluării. Totodată, va oferi timpi de deplasare mai scurți și o alternativă eficientă de transport public.
Proiectul „Tren Metropolitan Gilău – Florești – Cluj-Napoca – Baciu – Apahida – Jucu – Bonțida” face parte dintr-un plan mai amplu de dezvoltare a mobilității urbane în județul Cluj.
este parte a
