Mersul cu bicicleta este unul dintre cele mai plăcute mijloace de a descoperi un oraș. Îl vezi de aproape, îi simți ritmul și ajungi mai ușor dintr-un loc în altul, fără să pierzi legătura cu ceea ce se întâmplă în jur. În multe orașe europene, bicicleta face deja parte din viața de zi cu zi, iar în Cluj-Napoca interesul pentru deplasarea pe două roți este tot mai vizibil. Tururile ghidate pe bicicletă, paradele velo sau evenimentele dedicate comunității contribuie la această schimbare și aduc tot mai des în discuție nevoia unei infrastructuri continue și bine conectate. La aceste demersuri se vor adăuga și cei 3,2 km de piste velo prevăzuți în proiectul RIVUS, dezvoltat de companiile IULIUS și Atterbury Europe în Piața 1 Mai.
Traseele dedicate bicicliștilor vor înconjura și traversa proiectul, fiind gândite astfel încât bicicleta să poată deveni, atât o variantă de acces la RIVUS, cât și un mod de a te bucura de noua zonă verde și de malul Someșului. Traseul din interiorul proiectului va trece prin parc, paralel cu râul, și va avea inclusiv o componentă de agrement. Practic, o plimbare cu bicicleta va putea continua printre spațiile verzi ale RIVUS, într-un parc de 5,2 hectare, cu peste 700 de arbori maturi și aproximativ 100.000 de plante decorative. Iar pentru cei care aleg bicicleta și ca mijloc de transport până la RIVUS, proiectul va pune la dispoziție 1.600 de locuri de parcare pentru acestea.
Amenajarea malului Someșului, adiacent proiectului, va deschide această parte a orașului către râu și va crea o nouă legătură între Parcul Feroviarilor și Parcul Armătura. În această zonă, deplasarea nu va fi rezervată doar bicicletelor. Trotinetele, tricicletele, skateboardurile, rolele sau cărucioarele pentru copii își vor găsi toate locul. Dincolo de RIVUS, către oraș,cei 3,2 km de piste sunt gândiți și în continuitate cu infrastructura existentă a zonei. Pistele din proiect se vor conecta cu traseele velo amenajate în proximitate și cu străzile modernizate odată cu dezvoltarea proiectului.
Pe strada Câmpul Pâinii, care va fi modernizată și extinsă la patru benzi, sunt prevăzute piste de biciclete pe ambele sensuri, pe toată lungimea până la intersecția cu strada Porțelanului, cu legătură mai departe către strada Paris. O altă conexiune importantă va fi realizată prin noul pod rutier peste Someș. Acesta va avea patru benzi pentru circulația auto, dar și infrastructură velo, oferind o nouă posibilitate de acces în zonă cu bicicleta. În plus, cele două noi pasarele peste Someș, prevăzute pentru a conecta RIVUS Garden cu Parcul Armătura și zona străzii Nădășel, vor permite inclusiv deplasarea velo.
RIVUS este gândit ca un proiect prin care o fostă platformă industrială de 14 hectare se redeschide către oraș și, mai ales, către oameni. Iar felul în care aceștia vor putea ajunge aici sau traversa zona face parte din această transformare. Cei 3,2 km de piste velo completează astfel o infrastructură mai amplă pentru mobilitate și spațiu public: trasee prin parc și de-a lungul Someșului, conexiuni peste râu și legături cu străzile din jur. Pentru cei care aleg bicicleta, asta va însemna și un nou traseu prin nordul Clujului: pe lângă Someș, printre copaci și spații verzi, cu posibilitatea de a continua mai departe către oraș.
Cel mai amplu demers de regenerare urbană din România, estimat la peste 550 milioane de euro, RIVUS se află în plină construcție. Proiectul reunește 52.000 mp de spații verzi, cu 700 de arbori maturi și peste 100.000 de plante decorative, două clădiri de patrimoniu industrial reconvertite, un hub cultural și de divertisment și 142.000 mp de retail, deja închiriați în proporție de 80%, cu peste 400 de magazine și concepte în premieră. Dezvoltarea include și investiții ample în mobilitate, precum construirea unui nou pod rutier cu patru benzi și piste pentru biciclete, două pasarele pietonale peste Someș și modernizarea străzilor din jurul proiectului.
este parte a
